6月8日，由通号工程局集团天津分公司承建的广深线石龙Ⅱ场关闭及Ⅰ场改造相关工程正式开工。
广深线作为粤港澳大湾区核心铁路通道，车流密集、运输任务繁重，石龙站是线路上的关键节点。本次工程范围覆盖广深线石滩站至石龙 Ⅰ 场、石龙 Ⅱ 场至东莞普速场、茶山站（K57+000～K74+750），以及仙村城际场至东莞城际场区间与调度中心，施工跨度大、涉及专业多、营业线施工安全管控要求极高。天津分公司承建包含信号、通信、电力、房建、四大专业施工内容，核心为关闭石龙 Ⅱ 场、对石龙 Ⅰ 场进行全方位升级改造，同步完成设备拆除、新装、系统调试、线路优化等一系列作业。
作为邻近及营业线 III 级施工项目，本工程计划工期为年底开通，工期十分紧张，天窗时间短且天窗数量少，为施工带来极大困难。为做好相关施工准备，参建项目部积极编制施工方案，细化施工流程及工序衔接；主动沟通协调各设备管理单位，落实施工配合及防护等方案，全面夯实施工前期基础，为后续天窗作业安全高效开展和项目按期开通提供坚实保障。本工程施工全过程严格恪守安全底线。参建项目部建立多层级安全管控体系，落实干部盯岗、专人防护、天窗作业等营业线施工管理制度，针对高空作业、临时用电、基坑开挖、光电缆迁改、机械作业等风险点制定专项防控措施，配齐应急物资与抢险队伍，编制行车安全、高空坠落、管线破损、防洪防汛等十余项应急预案，全力保障既有线路行车安全与现场人身安全。同时，工程严格遵循现行铁路施工、验收及防雷、防火等国家与行业标准，实行样板引路、全过程质量巡检，确保施工工艺与工程质量达标。
目前，项目部全体参建人员已进入攻坚状态，大家凝心聚力、各司其职，以高标准、严要求推进各项施工作业，力争优质、高效、安全完成本次改造任务。广州车务段、广州电务段、广州工务段、广州通信段、深圳供电段等多家配合单位也已安排专人全程对接，协同做好施工盯控、设备试验、现场协调等工作，多方合力护航工程稳步前行。