时序轮替中，始终不变的是奋斗者的身姿；历史坐标上，始终清晰的是奋斗者的步伐。
肖文杰，2016年毕业于石家庄铁道大学四方学院，工作7年间，先后参建了京沈高铁、大张高铁、朝凌高铁、瓦日线区间增加逻辑检查功能工程、汉巴南铁路等重点工程项目。多次获得天津分公司优秀共产党员、先进工作者、优秀工会积极分子、优秀共青团干部等荣誉称号。在2021年“精细严实争先锋 多快好省建新功 向建党百年献礼”和“建功‘十四五’、奋进新征程”主题劳动竞赛优胜个人。在2023年5月，荣获2022年度中国通号优秀共青团干部、通号工程局集团优秀团干部称号。
作为新时代的青年，他用一丝不苟的态度、永不言弃的精神、甘于奉献的担当从一名普通职工到项目部的中坚力量；作为一名团支部书记，他带领广大团员青年坚定不移听党话、感党恩、跟党走，一路上披荆斩棘、破风前行，以崭新的姿态书写着无悔的青春。
求真学问，练真本领
2016年参加工作的肖文杰来到京沈客专，刚进场时施工还没有完全展开，领导安排他与工长焦锋伟进行现场定测，11月的辽宁，已经连下了好多场大雪，线路上还没有铺轨，肃杀的风呼啸而过，只有皑皑积雪与一前一后的两个小人儿，焦锋伟拿着50米尺在前面拉尺，他拿着记录表在后面记录，一不小心就会掉进桥梁伸缩缝里卡住，一大早起床要带上一天的热水和食物，晚上走到哪里就在哪里找地方住下，就这样他们一步一步走完了全线406.8公里的线路。刚上班时的艰苦没有吓退他，但随之而来压在身上的担子也越来越重，随着工程的开工建设，需要兼顾的事情越来越多，他既要当调度也要做技术，除了项目部调度的日常工作统计工作量、誊写调度日志、编制日常施工计划、调派车辆人员以外，还有物资统计、零散物资清点、订货、发货都要负责，每天他都忙到午夜才能休息。白天在物资统计时翻阅图纸产生的问题，他都会一一记录下来，等师傅孙小康晚上从现场回来，他便抓紧一切时间讨教清楚，白天再用学会的知识在图纸中检验自己，一遍学不会就再问一遍，每每都是带着问题出现在孙小康面前。
繁忙的工作最能磨炼人的意志，很快他便成长起来，在时间的缝隙里学习的专业技术知识渐渐由点及线，由线及面，在他脑中打下了坚实的理论基础。领导也很欣赏他坚韧不拔的干劲，让他同时兼顾团支部的工作，他也没有辜负期望，组织第八项目部团支部开展了各类丰富多彩的支部活动，让刚刚成立的团支部充满了青春力量，所在团支部荣获2017年度工程局集团五四红旗团支部，京沈客专辽宁段阜新班组荣获2018年度工程局集团青年文明号。
志之所趋，无远弗届
2018年，在大张高速铁路信号工程中，肖文杰负责接口调查、工程资料管理、对外协调、施工协议签订等事宜。工程站线长，人员少，几乎是每个人都要顶起一摊事。肖文杰全面负责起140多公里信号施工任务。从施工前的招标、职工技术交底到施工中的电缆敷设、箱盒安装等一系列施工，到联调联试处理问题库，再到整个线路工程施工结束，历经了一年半的时间。在这一年多里，肖文杰每天到现场与班组的职工们同甘共苦，有时走到高架桥和隧道里中午没法吃饭，就一早备上馒头就咸菜，冬天带个保温杯泡方便面。在施工过程中，他能够很好的与各家施工单位、业主、设备管理单位、监理单位进行沟通，接口工作能够超前对接，为大张高速铁路顺利施工打下良好基础；工程资料管理方面能够有条不紊的根据施工进度情况完成各阶段的施工资料。就是这样怀揣着一颗年轻、驰骋的心，在一辆皮卡车的陪伴下，成就了他的通号梦。
2020年在朝凌客专建设时期，由于受疫情影响，现场施工人员严重不足，站前单位施工进度严重滞后，他就白天带着现有的人员全线进行接口对接、现场测量。晚上梳理物资供货情况、细排工期节点。在此同时，还要与当地防疫部门对接，做好后期进场人员登记、隔离工作。随着工程的进展，现场遍地开花，如火如荼的开展施工时，根据业主要求，要在锦州北站开展一次观摩会，而此时锦州北站室内外的施工条件都不是很理想，室外站场各专业施工交叉复杂，站前专业施工进度缓慢，物资供货受疫情影响也相对滞后。在诸多不利的因素下，肖文杰每天去现场与各专业进行对接问题、协调施工，盯控现场施工人员施工进度。最终观摩会顺利召开，为中国通号品牌又打响了响亮的一枪。
抢抓机遇，担当奉献
2021年，肖文杰面临了一个重大挑战，项目部安排他到瓦日线区间增加逻辑检查功能工程任项目副总工一职，这是他第一次组织既有线改造施工。项目时间紧、任务重，要对沿线18个车站、10个中继站进行相关配套设施改造，增设区间综合监控机柜27台，安装人工解锁盘38台，既有组合柜拆除配线9012根、新增配线28564根，敷设光缆7.1公里以及完成38个站的通道调试，施工难度高、影响范围广、现场情况复杂。进场之后，他立即着手开始了全线调查工作，与电务、通信、车务、人员对接具体施工方案、施工计划，同时晚上需要对现场调查结果进行汇总，编制拆改配线表。
施工中恰逢冬季瓦日线保煤用电要保证既有线路的煤炭运输，施工天窗少之又少，既要克服疫情影响、还要应对夏季暴雨、洪涝等自然灾害频发等外部因素困扰，使得全体参建职工全力推进施工进度的同时也在和条条“拦路虎”进行着博弈。肖文杰带领参建员工精心组织，缜密安排，合理部署，在明确组织架构、严卡关键环节、助推项目建设等多个环节“站逆境、抓机遇、展匠心”，高质量推进工程项目进展。面对来之不易的天窗点，他带领兄弟们本着能多干一点就多干一点的原则，抢晴天，战雨天，把一天当两天，以时间换空间。瓦日线沿线中继站都地处大山深处，施工车辆无法到达指定地点，给职工们的交通、食宿和设备材料转运都带来了极大不便。为了保证每天的施工效率，他总是天刚蒙蒙亮便动身前往施工现场，直至披星戴月方能踏上归途。在汽车开不上去，他就和同事们徒步翻山越岭。通过大半年的努力，86个天窗完成接入施工，62个天窗完成相关试验，28个天窗完成各站开通，参建项目部以“一线不错、一点不延、一事不出”的好成绩圆满完成了太原局集团制定的年内开通既定目标，第八项目部瓦日线区间增加逻辑检查功能班组荣获2021年度天津分公司青年文明号。2023年，在新建汉巴南铁路建设中，肖文杰再次被委以重任，担任第八项目部副总工，汉巴南信号施工项目部的主管工程师，相信他会继续乘可为之风、步有为青云，用行动交出完美答卷。
李大钊曾说：青年之字典，无“困难”之字，青年之口头，无“障碍”之语。
当前，他正怀揣梦想、信心满满地奋战在汉巴南铁路建设当中，不忘初心、砥砺前行，用奋斗彰显青春的态度，以实际行动磨砺最美的青春。