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京沪高铁

发布时间:2015-11-17 作者: 来源: 字号:

京沪高速铁路是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”,也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程。是新中国成立以来一次建设里程长、投资大、标准高的高速铁路。它位于我国东部经济最发达地区,线路起自北京南站,终到上海虹桥站。途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海“四省三市”,线路全长1318km。

全线设高速客站24个,其中北京南站、天津西站、济南西客站、南京南站、虹桥站为始发站,其余为中间站。另设定远站为越行站。

全线正线桥梁244座,总长度1060.6km,占线路总长的80.5%;路基总长度241.3km,占线路总长的18.3%;隧道22座16.1km,占线路总长的1.2%;铺设无砟轨道1196km,占线路总长的91.0%;永久征地6.7万亩。

京沪高速铁路建成后,北京南站至上海虹桥站直达列车全程运行时间控制在4小时内。

2011年6月30日正式开通运营。

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