6月21日11时50分，通号工程局集团承建的七滦线、卑水线四站信号大修和集控改造工程古冶站、永兴庄站、郝庄线路所顺利开通，全体参建员工用智慧与力量让这条连续运转超过20年的“老路”焕发出新的活力。
七滦线、卑水线四站信号大修和集控改造工程为2024年中国铁路北京局集团提升铁路运输效能的应急工程，改造后，将有效缓解京哈线马柳站运输能力饱和的现状，畅通京哈线的同时保证暑专运期间运输秩序和运输安全。施工范围主要包括古冶、卑家店、永兴庄、马柳、沙河驿镇6个车站及1个郝庄线路所。本次开通属于Ⅱ级施工，主要涉及对古冶站、永兴庄站、郝庄线路所更换联锁系统、TDSC系统、监测系统设备，移设SPT既有设备，插入道岔4组、拆除无效标识牌95架、更换轨道设备122个区段、拆除信号机14架以及配套电力电源倒接和通信通道倒接等建设任务。
为组织好本次开通，通号工程局集团天津分公司高度重视，专门成立了现场指挥、工程技术、物资设备保障等7个分管机构，500余名施工人员分散在49个施工小组相继投入战斗，古冶、永兴庄、郝庄线路所多个现场全面开花，多道工序有条不紊、交替进行，多处施工现场掀起大干热潮。室外组成员根据作业分工，在作业完成的同时快速完成交叉互检；室内各组认真对照作业单、拆配线表对每一束线把及标签反复校对，有力保障了所有撤旧及新增项目建设的准确无误。
历时近5个小时的奋力拼搏，参建单位凭借周密的组织，严谨的作业流程，严格的职责分工，雄厚的技术实力，优质高效地保证了古冶站、永兴庄站、郝庄线路所的顺利开通，实现了设备安装“零缺陷”、系统调试“零故障”、施工天窗“零延点”的目标，得到了业主、监理等单位的高度肯定与赞扬。
七滦线、卑水线四站信号大修和集控改造工程具有施工点位分散、天窗点施工较多、行车及人身安全压力大、工期紧、任务重等特点。自进场以来，在中国铁路北京局集团精心部署，唐山电务段鼎力支持下，参建单位科学谋划、统筹部署，全力攻坚信号大修和集控改造施工。
自3月19日进场，至4月10日第一个天窗点正式施工，参建单位在短短20天内顺利完成了物资招标、技术规格书审查、施工方案编纂及应急方案制定等相关工作，并按照岗位标准化管理要求，逐级开展铁路建设知识、检测试验、测量放线、工艺工法、标准规范等质量控制方面的专业培训，全面增强参建人员质量意识和管理水平，通过开展质量文化建设、配足现场需求机械工装设备、建立健全设备维修保养管理制度、落实工装设备管理考核机制，为工程项目建设安全可控进行奠定了基础。
五月中旬，正值项目的大干阶段，华北地区迎来大面积的酷暑天气。为了保证各站的顺利开通，参建单位结合现场情况动态调整施工作业点，合理利用天窗，避过高温时段进行施工作业，配齐配足防暑降温用品，以精益求精和求真务实的工作态度，对开通站点工作量进行详细交底，对关键部位、关键站点等进行全面核查并制定应急预案。经过全体员工的共同努力与不懈奋斗，历时95天，284个III级天窗，分4个阶段高质量完成主体建设任务，相继于6月4日开通了马柳站，6月17日开通了沙河驿镇站，6月21日开通了古冶、永兴庄站、郝庄线路所……
砥砺奋进创佳绩，策马扬鞭再出发。全体参建人员带着这股干劲与喜悦，在深入总结先前开通经验的基础上，正鼓足干劲，信心满满地投入到后续工程施工当中，力争早日向业主递交一份满意的答卷。