6月29日，天津分公司参建的雅万高铁防灾专业顺利通过静态验收专家评审，标志着雅万高铁向开通运营迈出坚实一步。
雅万高铁线路西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，全长142.3 km，最高设计时速350公里/小时。天津分公司承担了全线通信、信号、信息、防灾专业的建设任务。其中防灾专业的施工内容主要包含风、雨及异物侵限灾害监测系统和地震预警监测系统，共涉及设置风监测现场采集设备17处、雨监测现场采集设备8处、异物侵限现场采集设备6处，地震预警监测现场采集设备7处，监控单元20处，中心设备1套，敷设信号电缆约99公里。
此次静态验收评审采取线上线下相结合方式，在北京设置主会场，雅加达、万隆设置分会场，来自国铁集团工管中心、国铁集团工电部、太原局集团等单位的专业人士联合听取了各单位对本次自然灾害及异物侵限监测系统工程静态验收相关工作的汇报，并针对雅万高铁防灾专业存在的问题，一一给出指导意见。经专家组讨论，一致组认为验收资料齐全、记录完整，工程总体质量合格，准许通过静态验收。同时，专家组对中国通号的施工质量和施工工艺给予充分肯定。
针对此次静态验收工作，中国通号参建项目部高度重视，迅速成立静态验收工作领导小组，对静态验收期间的工作统一筹划、统一部署、统一实施，各职能部门按照 “专业负责、分工合作”的原则，积极配合业主、接管单位进行各项检查，有条不紊地推进静态验收进度。为确保验收一次通过，领导小组在验收前组织开展自查自检活动，严格按照静态验收标准，安排专人负责跟进整改克缺，每日更新问题库，将问题提前销号。
此次动静态验收的顺利完成，为后续各项工作的顺利开展奠定了坚实基础。项目负责人表示，将会加强联调联试期间的安全管理 、组织好联调联试期间的各项配合及保驾护航工作，为正式的开通运营做好充分准备。
