日前， 随着雅万高铁中继站4信号模拟试验的顺利结束，标志着雅万高铁全线信号模拟试验全部完工，为即将迎来的连挂试验和联调联试奠定坚实基础。
雅万高铁作为东南亚地区首条高铁、海外首条中国标准高铁，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。线路西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，正线全长142.3km，沿线共设4座车站，设计速度350km/小时。中国通号承担全线通信、信号、防灾、信息等相关工程施工任务。
模拟试验是信号室内施工的关键环节，它能对信号机械室的电路正确性进行系统彻底检验。为了保证雅万高铁全线模拟实验的顺利完成，参建项目部精心筹划、科学组织、合理安排施工工序，制定详细完整的试验计划，通过明确人员分工及调试内容，对参建人员进行全面的技术交底和安全交底，把控试验的每一个环节和流程，确保调试内容准确无误。此外，参建项目部还通过积极调配人员、机具、物资设备的方式，利用临时电源创造试验条件，9个试验小组全面出击，在信号机房通过模拟盘操作，对机房设备及各种电路进行单独试验，重点对信号系统计算机联锁、调度集中、集中监测三大方面系统进行调整，努力确保模拟试验的顺利进行。
面对接下来的严峻挑战，项目负责人表示：将会克服一切困难，不断积累经验，提高业务水平，确保雅万高铁项目安全、优质、如期建成，为擦亮中国高铁这张“靓丽名片”贡献通号力量。