3月12日-14日，中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理王同军深入中国通号参建的中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目匈塞铁路进行检查指导，中国通号党委委员、副总裁赵晓东，研究设计院集团党委书记、董事长张啸林，通号工程局集团党委副书记、副总经理（主持经理层工作）崔长超，通号国际控股有限公司党委委员、副总经理李民，天津分公司党委书记、总经理胡桂新及匈塞项目经理部相关负责人陪同调研。
王同军一行参观了位于贝尔格莱德中心站的匈塞铁路运行调度大厅，详细了解了开通一年来贝诺段的运营状况，听取了匈塞项目团队关于项目实施中取得的各项技术创新成果的汇报。在了解到中国通号在匈塞铁路建设中克服了用户需求不明确、与欧洲信号供应商接口谈判艰辛、建设工期紧张等诸多的困难后，对中国通号自主知识产权的ETCS-2级列控系统打破欧洲技术壁垒，顺利通过互联互通认证表示充分肯定，并对通信、信号设备机房的施工工艺表示赞赏。他强调，在匈塞项目的建设中，要充分发挥中国铁路技术和工程施工方面的专业优势，打造精品示范工程，充分向欧洲展示出中国铁路的技术装备、信息技术和高效管理水平。随后，王同军一行乘坐高铁列车抵达诺维萨德，对诺维萨德站、诺苏段重点工程的施工和准备情况进行了实地调研。
在EPC联营体项目部召开调研推进会上，王同军强调，干好匈塞铁路事关国家形象的树立，各参建单位需要将项目建设上升到政治高度，并发挥自身的专业优势，做出卓越的成绩。他要求，EPC联营体项目部要加强指挥和协调；设计单位要优化设计，稳定方案；中国通号等参建单位要全面考量项目实际要求，合理安排施工计划，并充分利用当地的队伍资源，确保项目高质量完成。
赵晓东代表中国通号进行了表态发言，表示中国通号将一如既往，全力支持匈塞铁路诺苏段项目建设，全力确保项目保质、保量如期交付，按期实现匈塞铁路塞尔维亚段全线顺利通车的目标。
调研期间，赵晓东随国铁集团代表团一行拜访了中国驻塞尔维亚使馆大使陈波，并就匈塞铁路通信信号工程的建设、自主化列控系统的应用情况及中国通号在欧洲铁路市场的发展规划向陈波大使进行了详细介绍。陈波大使对中国通号在匈塞铁路建设中发挥的积极作用给与了肯定，并分享了塞尔维亚铁路领域建设规划的情况。
在匈塞铁路贝诺段的建设过程中，参建项目部充分发挥中国通号设计研发、装备制造、工程服务三位一体产业优势，紧扣“精心、精细、精致、精品”的精品工程建设要求，面对时间紧、任务重、疫情困扰等难题，依托在建设初期大力推行的精细化管理和标准化管理，严格落实各项规章制度，针对每个工程关键部分及时列出清单，推动项目落地，凭借科学的布局谋划和出色的管理实力重拳出击，为项目建设提供了坚强保障。
为了在建设过程中真正做到“环环见品质，处处皆标准”，参建项目部统筹谋划，定期组织技术骨干召开工艺研讨会，制定“小组施工卡片”，完成一项销号一项；针对箱盒工艺，通过自制的芯线标尺，做到“线线统一”，实现“直齐圆柔”的通号工艺标准与欧标铁路建设相融合，各项施工工艺得到了塞尔维亚总统武契奇在内的众多塞方领导好评。自2022年3月19日匈塞铁路贝诺段开通以来，运营表现良好，各项指标均正常，参建项目部针对铁路运行所编制的运营方案有效地提高了铁路的安全性和稳定性，为乘客提供了更加安心的出行服务。
在诺苏段的建设过程中，参建项目部通过总结在建设过程中的好经验、好做法，不断细化完善海外项目建设案例库，充分发挥创新效能，结合项目所在地实际，对欧盟铁路相关技术标准与国内铁路技术标准、海外项目施工组织管理、海外项目风险、法律风险防控以及海外项目商务谈判等进行深入总结，健全完善海外项目实施制度体系、技术标准体系，为诺苏段建设奠定坚实基础。
截止当前，中国通号已陆续完成撤旧施工和接口调查工作，正在全力推进房屋基础建设和铁塔施工。