11月5日，乌鲁木齐局集团向中国通号发来贺电，对10月30日顺利开通新增米泉西站、甘泉堡西站表示热烈的祝贺，并向参建职工致以最衷心的感谢和诚挚的敬意。
乌将铁路全长257.035km，西起乌鲁木齐铁路枢纽内的乌北站，沿途经乌鲁木齐市米东区、阜康市、吉木萨尔县北三台循环经济工业园等地，终至准东煤田将军庙矿区。中国通号承担了全线通信、信号、房建专业的施工任务。近日开通的米泉西站、甘泉堡西站属于新增工程，两站均由区间线路所升级成为临时会让站，用于满足准东煤电煤化工产业链需要。截止到目前为止，中国通号已相继完成新增古尔班、托莫伊、米泉西站等五站的开通任务；关闭北三台站、唐朝路站、五彩湾站和彩北站四站，其中唐朝路、五彩湾站改为中继站，并对沙地站进行改造，开通准东至沙地至北三台区间自动闭塞设备。
参建项目部在工期紧张、任务繁重、临近既有线施工安全压力大、专业交叉干扰多、疫情防控要求严格等不利条件下，科学组织施工、合理配置资源、严格现场管理、努力攻坚克难。鉴于乌将线既有线运输压力紧张，参建项目部想业主之所想、急业主之所急，以打造中国通号品牌、提升信誉为己任，各级管理人员、施工一线骨干从四面八方齐聚乌将，跑步进场，齐头并进开展工作，确保站房交付、设备供货、施工安装、联锁试验、系统调试等各项工作忙而不乱、快而有序。全体参战员工顶住压力、勇扛责任、瞄准目标、全力拼搏，战风雪、抗风沙，于4月27日，古尔班、托莫伊、谷峡三站同时开通，圆满兑现了对业主的庄严承诺，展现了中国通号铁军的风采。
在准东至沙地至北三台区间的开通过程中，因施工现场地处沙漠，沿线几十公里没有人烟，交通和通信均十分不便，且紧密施工期正值酷暑，夏日骄阳似火，风起黄沙漫天。参建项目部采取调整作息时间，中午送饭送水集中休息等方式，竭尽全力创造施工条件，参建员工以维护公司荣誉为己任，心往一处想，劲往一处使，在自己的岗位上默默奉献，确保了工程进度的稳步推进。一天多个Ⅲ级施工，一个月3个Ⅱ级施工，参建项目部严格按照乌鲁木齐局集团有限公司以及上级公司的营业线施工要求，完善施工作业手续，确保营业线施工安全管理各项规定得到严格执行。
古尔班站开通、准东北站开通、准东至沙地区间开通、米泉西站开通……各施工现场捷报频传，工期节点按时完成，极大的缓解了乌将线既有线运输的紧张压力，为确保完成今冬明春电煤保供，兑现国铁集团“两坚守、两实现”任务目标打下了坚实的基础。
据悉，参建项目部目前正在急锣密鼓地准备将军庙站和准东北至准东区间的开通工作，预计将于11月10日开通将军庙站，11月20日开通准东北至准东区间。