7月7日凌晨1点30分，经过中国通号参建员工历时140分钟的竞速施工，张吉怀铁路怀化南站改扩建工程信号软件换装圆满完成，怀化南站顺利开通。至此，张吉怀铁路与沪昆线、怀衡线实现无缝对接。
张吉怀铁路线路全长246.28km。中国通号承担中继站7至怀化南站150公里的通信、信号、信息、防灾相关工程。此次施工的怀化南站位于怀化市鹤城区，是沪昆高速线、怀衡线等预留张吉怀线汇集而成的枢纽车站。本次施工主要包括新设信号机11架、轨道区段17个、道岔8组、修改应答器报文55台、更换怀化南站及杨村所联锁、列控等软件，修改相关车站的站间透明信息，同时完成新增张吉怀铁路临时调度台等建设任务。
开通前夕，项目部结合怀化地区近期天气及怀化南站的天窗时间，针对施工可能存在的突发情况，制定了风险卡控表及应急预案，备足应急物资、应急车辆随时待命，要求设备厂家备齐备足板卡、工控机、应答器等应急器材，各子系统厂家派遣能够胜任施工任务的技术专家进行现场包保盯控。配齐配足雨衣雨伞和夜间照明手电、防蚊虫叮咬的风油精和花露水等，为顺利开通奠定了基础。室内施工组在拆除机柜的原有配线作业中，原有配线繁琐且存在交差现象，一旦误碰或导致接口松动，很容易使原有功能无法如期兑现，参建职工在施工过程中对每一束线把认真校对，在确定图物相符后，方才在作业单拆配线表上做明显的拆除标记，进行现场配线拆除，在完成施工作业后，对全盘接口处进行检查，确保万无一失。
“期到必成 成时必精”，是通号人的庄严承诺，也是通号人的豪迈宣言。怀化南站的顺利开通已落下帷幕，张吉怀铁路这条钢铁巨龙才刚刚显露峥嵘。全体参建人员带着这股干劲与喜悦，全力以赴投入到张吉怀铁路建设当中，为我国轨道交通事业再立新功。
第五项目部 付盼盼