2月8日，由中国通号承建的徐连高铁正式开通运营，并于2月9日获得上海局集团徐州铁路枢纽指挥部发来的表扬信，信中对承建项目部在施工过程中迎难而上，部署周密，敢打硬仗、能打胜仗的优良作风给与了高度评价与赞扬。
徐连高铁是“十四五”长三角铁路建设迎来的首个重要节点，是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分，全线设连云港徐连场、东海县徐连场、新沂南、邳州东徐连场、大许南、后马庄（既有）、徐州东京沪场（既有）共7个车站，连云港联络线设沈圩线路所（已配合青盐铁路开通运营）。在徐州枢纽联通京沪高铁、郑徐高铁、徐盐高铁，在连云港地区联通青盐铁路和连镇高铁。徐连高铁建成通车后，陆桥通道从连云港至乌鲁木齐将全线贯通，对于进一步完善国家快速铁路网布局、服务“一带一路”建设、助推苏北鲁南经济社会发展和长三角高质量一体化发展等具有重要意义。中国通号承建全线通信、信号专业及连云港徐连场-新沂南站的房建专业施工任务。
为打造徐连精品工程，参建项目部自进场以来，严格执行上海局集团公司、徐州枢纽指挥部及上级单位的相关文件要求，全体职工紧紧围绕“精品徐连 精细四电”的工作目标真抓实干，精心安排、合理规划施工组织，以筑牢工程安全防线为首要任务，多次进行安全交底及培训，强化安全质量管理工作，确保工程按期开通。始终秉承“求实 创新 拼搏 奉献”的通号精神，以“四电”施工工艺改进为主攻方向，成立创新工作室。积极研发新工艺、新技术，广泛应用科技创新手段，运用智能工装，通信专业形成光缆接头盒内增加芯片定位等10项工艺创新；信号专业形成组合柜侧面固线器等18项接口优化与工艺创新措施，持续推进降本增效，以精益求精的工匠精神，推动工程建设质量效益稳步提升。在施工过程中，该项目部面对疫情影响，工期节点紧张，物资供应不及时，既有线施工难度大，安全压力重，施工环境复杂等诸多困难，不气馁，不妥协，技术人员根据现场实际情况不断研讨细化施工方案，根据不同施工内容，精心组织，细化组别，责任到人，根据大节点倒排工期，仔细梳理各项重点，难点，提前部署施工安排及应急预案；接口人员频繁与站前、站房、监理、铺轨等相关接口单位沟通协调，确定槽道、房屋、外电等相关接口设施交付节点；物资人员积极联系各设备厂家，提前抢订物料，确保到货节点，做好物资检测工作，安置人员充足准备防护用品，制定安全防控管理细则，严格落实三级交底，现场讲解安全、防疫知识，把控安全质量关。
征途漫漫，唯有奋斗，勇往直前，共创辉煌。徐连高铁的开通为农历庚子年画上了圆满句号，实现了徐州至连云港最快45分钟的车程，形成了南京、郑州和济南2小时“高铁交通圈”，结束了沿线邳州、新沂、东海三地不通高铁的历史。中国通号建设者们将会不忘初心，砥砺前行，继续发扬“大国工匠”精神，助力祖国高铁事业，为加快建设交通强国努力奋斗！
第七项目部 吕亚蒙