11月23日，由中国通号承建的福州至平潭铁路进入运行试验阶段，标志着福州至平潭铁路进入开通倒计时。
运行试验是铁路部门在联调联试顺利完成的基础上，在站间进行运行图参数测试，检验列车运行标尺和车站间隔时间，以及进行故障模拟、应急救援演练、按图行车等试验项目。最终形成列车运行的最佳方案，确保行车组织等各方面完美的进入运营状态。
新建福州至平潭铁路在福州站沟通合福、向莆、峰福铁路，在福州南站衔接杭深铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道，京福高铁的重要延伸。线路从福州站引出，全线设站福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭共6个车站，1个中继站，1个樟岚线路所，线路全长88.433km。
福平铁路将于12月26日正式开通运营。福平铁路开通运营后，福州至平潭将形成半小时“生活圈“和“经济圈”，解决沿线人民出行难的现状，结束平潭岛不通铁路的历史。对完善闽东北区域铁路交通网络，发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发具有重要意义。参建项目部表示，项目部将继续严格执行联调联试期间的制度，严格按照既有线施工要求，积极配合做好各项试验工作。确保全线设备以最佳的运行状态进入到运营阶段。