8月18日鲁南高铁进入联调联试阶段半月有余，随着CRH380am-0204检测列车试验速度的不断提升，最高时速终于按期在今日达到380公里/时。经检测，数据表明高速状态下的信号系统设备质量全部优良。
联调联试就是采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。在联调开始之前，信号专业承建项目部就高度重视，成立了由各部门业务骨干组成的应急处理小组，以高度负责的态度，丰富的建设经验，提前谋划，与设计、厂家、电务等对接单位团结协作、勤于沟通；形成了车站驻站联络员、信号机械室值班员、现场防护员的通讯网，以保障信号设备出现问题的第一时间能够被发现并解决：备齐了应急抢修所需的备品、备件；并提早实施“克缺”工作，并于联调联试前消掉了所有A类问题，大大减少了因施工对检测列车造成的影响，得以按期完成达到了时速380公里。
中国通号在鲁南高铁的建设过程中，始终以建设“高标准，高质量”的精品鲁南为己任，对联调联试工作的高度重视和全力配合得到了建设单位的高度认可，树立了通号施工队伍的良好精神风貌。