3月30至31日，由通号工程局天津分公司承建的京津城际列控系统技术改造工程北京南城际场顺利完成动车验证。
既有北京南城际场是京津城际的起点站，设正线2条，到发线5条，存车线2条，与高速场、普速场间联络道岔1组，信号机28架，道岔24组。轨道电路共计41区段。
天津分公司领导高度重视，迅速组建现场巡视组，并由安质人员现场盯控。参建项目部根据总体工作量制定了详细施工计划，本次施工涉及北京南高速场、北京南城际场、北京南普速场、北京动车段I场，施工涉及作业面大，动车验证序列较长，影响范围较大。针对这种情况，他们与北京电务段、天津电务段等其他单位提前充分沟通、充分预想，制定了应急预案。结合开通施工的特点和工作量，设置23个施工小组，各小组根据各自的施工特点制定周密具体的施工方案和组织措施。施工前，组织全体参加开通人员进行安全及技术交底，将安全理念摆在施工首位。施工中，全体人员按照程序和标准化作业，内容具体并有针对性。
本次验证的顺利完成为北京南站动车走行线的顺利开通工作奠定了坚实的基础。