近日，承担商合杭铁路施工任务的通号工程局集团天津分公司利用春节前期部分站前单位停止施工的有利时机，避免交叉施工影响，加速展开通施工任务。
商合杭铁路有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”，安徽段全长330.7公里。面对施工任务量大、工期短、桥梁极多、交通极其不便的情况。为了按工期节点完成敷缆任务，施工项目部合理组织，周密计划，他们克服了图纸滞后、与站前单位及其他专业施工的交叉作业等诸多困难，积极创造条件想办法，采取见缝插针的战术。
开工前，参建项目部认真执行前期的线路调查、细化方案编制审核，规范光电缆单盘测试及第三方检测等程序。严格按照冬季施工方案进行铁塔基础施工，严苛把控安全质量关卡，努力克服温度低，混凝土配送难等影响。截至目前，通信施工任务已完成铁塔基础建设49处、通信铁塔组立32座，敷设光缆累积完成24.6Km，混凝土包封硅管防护累积完成14.4km。
信号专业已大规模开展电缆敷设工程，提前规划电缆敷设顺序，避免电缆出现交叉。同时，为了缓解因站前槽道防水及防护层进度滞后所造成的施工压力，他们将电缆敷设分为两步进行。第一步采取先放缆绑扎固定在电缆槽道边沿，每隔4米绑扎一次以避免电缆脱落在电缆槽底部，影响槽道的防水及防护层的施工，也避免电缆被砸伤。第二步，待电缆槽防水及防护层全部做好后在把电缆放到槽内按要求摆放整齐。同时在施工中，施工人员对电缆采用胶皮管防护，对重点部位专人值守等方法，保护成品安全，保证工程质量不受影响。
此次施工的全面推进，将为商合杭铁路充分拉开施工作业面、多工种同步进场作业、分项工作紧追站前施工节奏创造有利条件，加快商合杭铁路建设速度，缓解后续施工压力。