瓦日线南吕梁山隧道改造全面展开
近日，由通号工程局集团天津分公司承建的瓦日线南吕梁山隧道改造工程正在有序推进中。
瓦日线蒲县至龙马区间站间距32.62公里，两端车站均为万吨站，其中蒲县站设置到发线5条(含正线2条)，龙马站设置到发线4条(含正线2条)。本次工程范围为瓦日线蒲县至龙马间上行线区间增加反向自动闭塞。南吕梁山隧道病害整治期间，为缓解蒲县至龙马区间单线运行运输能力紧张，改造工程采用上行线区间反向运行时增设信号机，改为单线双向自动闭塞运输组织方式。
12月8号室内正式开始施工，目前，蒲县站、中继站5、龙马站室内已经完成主体工作量、龙马站室内已完成模拟试验。工期节点要求：20号前完成室内机柜安装、配线，既有机柜拆改配线，并完成室内设备模拟试验及室外所有工作量；21号至25号室内外设备挂联试验，联锁、监测、CTC软件换装试验；26号正式开通。
基于工期要求时间紧、任务重，项目部高度重视，精心组织。针对既有线施工安全压力大以及“隧道作业”的特殊施工情况，安质人员对全体职工再次进行营业线施工培训。同时，项目部“主动出击，不等不靠”，积极协调图纸到位、物资到货。在施工过程中，细化施工方案和人员调配。在确保安全、质量、成本受控的前提下，抓好每个工作面的资源配置和工序衔接，确保按照工期节点顺利完成。