大张高速铁路首件定标施工正酣
12月8日起通号工程局天津分公司承建的大张高速铁路信号专业进入首件定标施工阶段。
此次定标施工包括路基段及桥梁段箱盒安装、箱盒配线、禁停牌安装、拼装围台施工和防撞墙钻孔等。定标地点选取中继站4区间1290和1291两处信号点。
新建大同至张家口高速铁路，线路自在建呼张快速铁路怀安站呼和浩特端引出，穿越大梁山后进入山西省境内，与新建大同至原平铁路正线贯通相接，线路全长124.748公里。大张高铁计划2019年5月25日具备静态验收条件，工期紧任务重。
天津分公司奋战在大张高铁的参建项目部积极筹备、周密部署、精心组织、细化施工计划和施工组织方案，进行详细技术交底。以京沈工艺标准为蓝本，进行细化优化，拟在京沈标准基础上加以修改，使之成为一套适用于大张高铁的标准，对于关键工序和重难点工程，将选取典型区段（地点）进行首件示范，施工后由业主组织设计、监理和施工方进行工艺质量评价、对检测结果和数据，仔细分析，提出改进措施。
此次定标施工时间恰逢寒流，室外最低零下二十六摄氏度。虽然天气寒冷，给施工带来诸多不便，第八项目部参与定标全体职工发扬通号精神，迎难而上，分工有序，为后续的定标工作打下了坚实的基础，为打造大张高铁“精品工程”不懈奋战。
