在通号工程局集团天津分公司的积极推动下，5月24日，鲁南高铁正式启动隧道内“四电”接口调查工作。
当日，在鲁南高速铁路有限公司的组织下，天津分公司同交隧道局、中交一公局、山东路桥、中铁建大桥局、中铁电气化局、各标段监理单位等多家单位一起，在临沂指挥部召开了检查会。会议就鲁南高铁隧道内预埋接触网槽道、过轨管线、接地端子及电缆槽道检查工作做详细安排，并对站后施工组织进行了部署。
鲁南高铁全长494公里，中国通号承担该工程全线“四电”系统集成任务。其中，全线的四电施工任务由两大工程局集团合力攻坚，上海工程局济南分公司负责实施临曲段（临沂北至曲阜）施工，通号工程局集团天津分公司负责日临段（日照至临沂北）施工。其中日照至临沂段位于山东省东南部，位于山东省城镇体系规划中的“一带”、西部经济隆起带规划中的“一轴”和鲁南经济带上，是发展鲁南经济带重要支撑,计划2018年6月开工，2019年6月竣工，工期为436天。
据了解，在工程施工中需要将既有车站接到济南枢纽，要在通信站、通信中心等各个既有站点安转设备和扩容。与此同时，临沂段桥梁众多，并与既有铁路线有交叉、并线情况，施工难度非常大。
目前，由天津分公司承建的鲁南高铁（日临段）项目前期准备工作正在紧张有序的进行。驻地选址力求做到环保、节财、节能、节地；积极与站前单位、设计、监理单位的对接，便于后期工作迅速开展；及时了解线路情况，开展隧道过轨、地线接地等位置的调查，为工程开局奠定基础。