继4月17日西宁应急工程通信专业顺利开通后，4月21再次传来捷报，经过300分钟紧张的天窗点施工，信号专业于当日05:00时顺利开通，至此由通号工程局集团天津分公司承建的西宁应急工程主体开通任务已经全部结束，剩余工作量主要为配合站前单位插入道岔施工。
西宁应急工程是指兰新客专张家庄隧道综合整治西宁枢纽配套实施工程，本工程是为克服张家庄隧道地质灾害，保证兰新客专设备产生故障时能够正常的开展运输组织，规避安全风险而建立的备用通道。经过全体参建员工50多天奋战顺利完成开通任务，本次开通后西宁高速场、西宁动车所、西宁货到发场和西宁客普速场的联锁、列控、临时限速服务器、CTC、室外相关信号设备全部投入运营。
西宁应急工程主要涉及到既有车站的改造施工，站场形状变化大、地下既有电缆多、工期要求紧、运输压力大，同时站场信号设备、通信设备、电力设备涉及单位多，迁改复杂。通号工程局对此次开通任务高度重视，副总经理徐国斌及天津分公司总经理金广宏、副经理程立华深入现场督导指挥，协调厂家调试，解决技术难题。项目部从施工方案入手，与设计单位、电务处、电务段一起多次优化施工方案，精心组织，科学安排，充分提高天窗点的利用率；在安全上抓好“三个规范”（规范施工现场管理、规范安全盯控程序、规范施工现场防护隔离）、落实“四个加强”（加强既有线施工安全知识学习培训、加强安全管理体系建设、加强危险源管理、加强安全关键处所卡控）、确保“三个到位”（组织机构到位、安全管理制度到位、现场盯控到位），多措并举，确保开通万无一失。
自2013年3月份通号工程局集团天津公司参建西宁站改工程以来，先后开通了西宁东站、西宁高速场、西宁普速场、双寨站、西宁客车车辆段等数十个车站，每次都是正点准时开通。这次通号工程局再次锁定胜局，交上满意的答卷，通号人以“期到必成、成时必精”的庄严承诺，扎根大西北铁路建设，经受住了重重考验，再次用行动书写着属于 “通号人”的华美篇章。
