4月4日，随着现场调度一声令下，一根高柱信号机杆子在施工人员的控制下落入坑底，随即回填、夯实、安装卡盘、挂梯子等工作一气呵成。这是通号工程局集团天津分公司在兰新客专张家庄隧道综合整治西宁枢纽配套实施工程竖立起的第一根高柱信号机的施工场面，标志着西宁应急工程顺利进入施工尾声。
兰新客专张家庄隧道综合整治西宁枢纽配套实施工程是为克服张家庄隧道地质灾害，保证兰新客专设备产生故障时能够正常的开展运输组织，规避安全风险而建立的备用通道。该工程的主要工作量包括：西宁高速场、更换联锁、列控、CTC、微机监测、临时限速服务器软件；西宁动车所更换联锁、列控、CTC、微机监测、调车防护系统软件；西宁货站更换联锁、TDCS、微机监测、调车监督软件；调度中心更换兰新客专台、海宁台数据；各站室外信号设备进行同步改造施工。计划4月12日开始联锁、列控、临时限速服务器及CTC软件的换装实验，4月20开通启用高速场、动车所的联锁、列控、临时限速服务器及CTC，4月21日开通启用西宁货到发场和西宁客普速场新版联锁和CTC软件。
为了尽快分担张家庄隧道地质灾害带来的风险，业主将计划工期3个月压缩为2个月，天津分公司的建设者们克服工期紧、施工任务重、既有线施工安全压力大等诸多困难，严格按照建设指挥部的要求，争分夺秒创造条件施工，他们科学组织，精心策划，合理调整优化施工组织，同时制定了详细的技术交底，使每名施工技术人员明确自己的施工范围和要求，做到关键部位有技术人员把关；由于工地分散，项目部充分利用网络视频、投影讲解的形式进行施工方案审核，确保施工方案准确无误、操作性强；积极与站前单位积极进行沟通、协调，掌握站前工作安排及天窗作业时间，结合施工进度合理安排及协调施工计划。
截至4月5日，已经完成所有信号电缆的敷设及箱盒安装，箱盒配线导通完成96%。