通号工程局集团有限公司职工职业技能大赛比赛结果公布，赵银航以信号组第二名的成绩摘得亚军，大家纷纷对他表示祝贺。可他只是轻轻一笑，并没有太大的喜悦，在他的心里，他有更大的目标。
所有认识赵银航的人都对他有很好的印象，小伙子有目标，踏实肯干，始终充满自信。作为第六项目部最年轻的技术骨干，他谦虚谨慎、知难而进、不断进取，亚军成绩的取得与他的勤奋努力密不可分。
08年参加工作的赵银航，因为身材瘦小，性格腼腆被分派到合武客专合肥西站信号楼内施工，信号室内相对来说力气活比较少，也是段上对这个小同志的照顾。可在信号楼干活要耐得住寂寞，活动空间就是一间屋子，闷热狭小，室内技术那可是信号专业的中枢神经，要能把室内的技术学到家，绝对称得上是铁路信号施工的“高手”。在合肥西站信号楼，这个看上去个子不高的瘦小伙，干起活来总是不知道累，放线绑把、开剥屏蔽线，从一开始的笨手笨脚到以后的炉火纯青，看图纸、跑电路、做试验，一步一个脚印，这个小伙子正在迅速成长。
当年的武广客专武汉站信号楼可谓工作量大、难度大、试验内容复杂，副经理黄建华沙场点将，小将赵银航被抽调到武汉站成为全国技术能手刘倩的首席助手，从进场施工到后续的轨道电路、信号机、道岔调试试验，赵银航慢慢的成长为了指挥千军万马的小元帅。武汉站的顺利开通小赵起到了不可替代的作用，成为了一颗冉冉升起的新星。在随后的哈大客专、京沪高铁、海南东环等重点工程上，他都出色的完成了领导交付给他的各项施工任务。
转眼间西宁站改工程开工，赵银航同志被任命为工程部长，总体负责西宁站改工程的技术管理。管理和干活有着很大区别，干活只需按部就班，管理可是工程各个环节都必须考虑周全，现场调查、编制方案、上报计划、外联开会、施工过渡……刚接手西宁站改工程，第一个就是西宁普速场过渡，这种既有站的过渡施工，技术难度很大。一个月下来小赵更瘦了，嘴也起了泡，可是他就是用那种知难而进的勇气，仔细梳理，细致到每一个轨道区段、每一组道岔、每一个信号机，室内的每根拆改配线都提前谋划，制定详细的施工方案，从2013年初到2017年底，西宁站改工程先后顺利开通了西宁过渡场、西宁普速场、西宁高速场、动车所、西宁货场、双寨站、西宁客车车辆段等数十个车站的改造施工，小赵也成为了名副其实的“技术能手”，被建设单位评为先进生产者，被电务段点名作为培训基地的客座老师。
“学习技术，不能纸上谈兵”小赵深有感触，第一次参加集团组织的技能比武，小赵铩羽而归。不是因为他技术不好，而是因为他一直在室内，对室外道岔处理等施工动手能力欠缺。技能比武考验的是综合能力，室内外施工都必须精通。小赵懂得原理，能够分析电路，可是室外的道岔动手操作存在欠缺，一紧张时间耽误了，成绩不佳。总结经验教训，要让自己成为全能型选手，二次拜师，成为了“道岔大王”李宝林师傅的关门弟子。“小赵这孩子真不错。”道岔专家李师傅逢人就讲。为什么？因为他爱学习。作为技术总负责的赵银航，特别爱学习，自己在道岔安装、调试的的经验上略显不足，所以每到这个环节他都抽出时间要跑到现场，虚心向李师傅请教，亲自动手，满手油污却从不知道疲惫。为了干好道岔，还专门买了一个臂力棒，因为他看到干道岔的人都人强马壮，既要有技术又要有力气。弥补自身的不足，学好道岔技术的同时，现在的小赵掰臂力棒一口气四十个不在话下。
赵银航坚信一句格言：“功夫不负有心人”，付出总会有回报，他也有自己的目标：“下次股份公司技能比武，我要争取夺冠，拿全国技术能手”。