1月16日上午，通号工程局集团天津分公司承建的西格逻辑功能检查工程组合柜配线通过了青藏铁路集团有限公司电务部和西宁电务段领导组成的专家组的严格检验，标志着西格逻辑功能检查工程圆满完成组合柜配线首件定标。
图为项目经理黄建华向电务部、电务段领导介绍工艺标准
专家组一行四人，将定标的工艺与宝兰客专的施工工艺进行了对比和交流，对该公司在充分借鉴宝兰、京沈客专施工经验，再结合西格逻辑功能检查工程现场实际，对工艺标准不断改进和提高的做法给予了充分肯定。
西格逻辑功能检查工程东起西宁市边缘的双寨车站，西至格尔木站，是青藏线的东段，地处青藏高原北麓，平均海拔3000多米，大部分为戈壁和荒漠，交通不变，施工条件差，全线共设22个车站，21个中继站，需要采用光通道来替代既有站联电缆，传递站间联系电路，工程全部要在天窗点计划中完成，时间紧，任务重。
面对重重困难，自工程中标后，天津分公司第六项目部第一时间跑步进场，精心谋划、提前布局。一是组织工程技术人员对物资设备及时统计和订货，保证物资设备供货的及时充足；二是积极主动做好既有设备的接口调查，为机柜开展预配工作铺平道路；三是抽调参与宝兰客专工程建设的优秀技术人员，对工艺进行研讨，认真做好首件定标的各项工作；四是采取1:1工厂预配的方式，压缩了施工生产的时间。本次首件定标的圆满完成，不仅为全线组合柜配线工艺确定了标准，还标志着天津分公司打响了西格逻辑功能检查工程施工的第一枪。
检查结束后，专家领导还对组合柜下线孔处线缆的防磨损增加胶皮防护措施等施工细节提出了中肯的建议和要求，并鼓励全体施工人员，再接再厉，为青藏公司电务设备升级做出新的贡献。