5月22日，中国通号武黄项目部负责施工的武黄成际铁路大花岭站历经5天鏖战，大花岭站南车专用线改造顺利开通。
此次开通共分为三步：第一步：大花岭站既有机械室联锁软件换装。室内在既有DS6-11制式的联锁柜上修改过渡版软件及相应机柜的拆改配线。TDCS及微机监测进行相应的修改；第二步：南车专用线信号设备安装及调试。室外拆除既有2#道岔，插入2/4#道岔，拆除既有D2、D4、SD、YSD信号机，新设D2、D4、D50信号机，SD进站信号机及YSD预告信号机在新线位新设，既有XBN信号机取消L和LU显示，轨道电路设备按照过渡设计新增4DG区段，既有2DG由一送两受改为一送一受；第三步：开通南车专用线。
信号软件换装和信号设备安装及调试是信号系统的核心，为了保证本次大花岭站过渡开通顺利完成，项目部在施工技术上，加强对信号专业人员的技术培训和安全教育培训，严把现场施工质量，同时在工艺上精益求精，过程中不断强化参建人员的产品意识，提升各项工程质量；在工期问题上，项目部制定详细的施工方案及应急预案，灵活掌握各工序之间接口衔接，合理安排施工计划，调配人力、物力有效资源。并积极与电务段等相关单位接口单位协调，做好开通前的各项准备工作，确保了本次施工的顺利开通。
