新年1月3日，通号工程局集团天津分公司参建新建宝兰客专第二施工项目部收到兰新铁路甘青有限公司天水指挥部发来的奖励通报文件，对项目部迎难而上，在2016年12月21日率先优质高效地完成中继站9正式电源设备连挂试验的突出表现，奖励“绿牌”1张，并在当期的信誉评价中加2分。
宝兰客专第二施工项目部承担了DK788+542-DK924+427段的通信信号系统工程，包括秦安、通渭、下小岔3个车站和6个中继站。该段全长135.88公里，其中隧道20座79.02公里，桥梁34座52.34公里，路基地段仅4.88公里，是典型的桥隧工程，施工进度受线上和线下施工单位影响比较大。针对朱家山隧道贯通和钢轨锁轨较晚，影响电缆敷设及区间设备安装等施工工期，项目部不等不靠，精心组织，超前谋划，积极协调解决现场接口问题，见缝插针集中突击钢轨钻孔、设备线及补偿电容上线安装。同时，项目部与电力专业沟通有效，管内大部分站房已送电，并率先进行正式电源连挂试验。
面对宝兰客专甘肃段2017年3月1日联调联试工期节点，项目部领导带领一线作业人员更是不畏严寒，顶风雪，追星辰，全身心的投入到紧张的工作中去，在岁末年初掀起施工冲刺热潮，年前完成了管内所有车站、中继站的室内外连挂试验工作。