10月19日，中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理王同军深入中国通号参建的中国和印尼深化务实合作的标志性项目——雅万高铁进行调研指导。中国通号党委副书记、总裁徐宗祥，通号工程局集团党委副书记（主持党委工作）、副董事长（主持董事会工作）高建陪同调研。
王同军一行先后来到中国通号参建的雅万高铁通信、信号专业的首件定标站——德卡鲁尔站，认真听取了该站在建设过程中所应用的工艺工法、创新点等情况汇报，详细了解了当前施工进展和安全质量等情况，并对德卡鲁尔站信号楼机柜布置、设备安装、室内布线、室内配线等施工部位进行细致查看。王同军对中国通号全球领先的自主化技术和参建人员敢打敢拼的工作作风表示高度赞扬，对项目部建设所取得的成绩给予充分肯定。
王同军表示，中国通号认真落实国铁集团和业主的工作要求，全力克服海外严峻疫情形势、物资采购运输时间长等诸多不利条件，不断强化施工措施，加大施工力度，使得雅万高铁建设取得了明显成效。希望项目部一如既往保持优良的工作作风，进一步加快进度、抓落实、抓延伸、抓细节、提标准、上水平，确保雅万高铁建设任务按期保质保量完成。
自工程建设以来，中国通号参建项目部紧扣“精心、精细、精致、精品”的精品工程建设要求，凭借科学的布局谋划和出色的管理能力，迎难而上、主动出击，相继攻克了时间紧、任务重、文化差异、供货缓慢、疫情形势严峻等一道道难关，为项目建设提供了坚强保障。
建设过程中，项目部在认真总结海外项目建设的好经验、好做法的同时，通过不断细化完善建设案例库，充分发挥创新效能，结合项目所在地实际，健全完善制度体系、技术标准体系，总结出一套适用于雅万高铁的管理方法。同时，以雅万高铁为试点，积极探索国内预配、整体邮寄、海外组装的建设模式，以工厂化预配车间为切入点，为雅万高铁量身打造预配机柜及布线卡具，应用中国通号“直齐圆柔，平顺分明”工艺八法，将工艺美和质量优充分结合，为后续海外市场延伸经营及海外项目实施积累了大量宝贵经验。
为了确保建设过程中真正做到“环环见品质，处处皆标准”，项目部统筹谋划，定期组织技术骨干召开工艺研讨会，制定“小组施工卡片”，保证完成一项销号一项；针对箱盒工艺，通过自制的芯线标尺，做到“线线统一”，实现“直齐圆柔”的通号工艺标准与欧标铁路建设相融合，一系列有效举措，得到了业主单位KCIC以及各方领导的一致好评。
当前，全体参建员工正在加班加点，奋力实现在G20峰会前完成展示段全部建设任务，向参加G20峰会的各个国家领导人展示中国高铁靓丽名片，为中国“一带一路”建设添砖加瓦。
雅万高铁作为东南亚地区首条高铁、海外首条中国标准高铁，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。线路西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，正线全长142.3km，沿线共设4座车站，设计速度350km/小时。中国通号承担全线通信、信号、防灾、信息等相关工程施工任务。