4月29日，由通号工程局集团有限公司天津分公司承建的拉林铁路通信信号工程顺利完成通信线路首件定标。
新建川藏铁路拉萨至林芝段通信信号工程，正线长度403.14km，正线桥隧总长300.853km，占线路长度的74.63％，其中桥梁120座84.441km，占线路长度20.95％，隧道47座216.412km，占线路长度53.68％。其中漏缆敷设长度235.187km，光缆敷设1833.7km，铁塔基础90座。
本次首件定标地点为嘎达隧道出口，由隧道、路基、桥梁、涵洞结合而成，专家组由拉林铁路建设指挥部副指挥长闫志国，西宁通信段拉萨车间主任孙帆和上海先行监理公司监理莫武斌等专家组成，专家组对通信线路隧道内卡具光缆敷设，桥梁槽道敷设，路基管道光缆敷设、光缆跨桥涵敷设以及光缆接头防护箱进行了现场视察。其中隧道内光缆卡具和光缆接头防护箱是由我公司研发的两种新型铁路施工器材，并首次应用在拉林铁路施工中。隧道内光缆卡具由5道光缆卡槽组成，基于空间原因，隧道内一侧光缆设计要求为壁挂敷设，通信专业结合现场情况，研制壁挂式卡具，节省了空间与工序。同时，本工程只占用2道卡槽，也为满足了后期改造扩容工程的需求。由于直埋段光缆较长，光缆接头数量较多，采用光缆接头防护箱，使用将原有安装在地下的接头改为地上放置，有利于后期维护及故障处理，创新的施工思路得到了专家组的一致好评。
此次线路定标圆满落幕为拉林铁路后期线路施工作业提供了充分保障。预计，在五月初，项目部将大面积组织光电缆敷设施工，为后期调试工作打下坚实基础。