11月5日凌晨2点32分，通号工程局天津分公司参建的海口封关项目顺利开通。项目开通后，将改善当地居民的生活质量，优化营商环境，提升海口及海南的国际影响力，对海南自由贸易港的建设和发展具有重要意义。
该项目为海南岛铁路旅客封关运作工程，建成后，可满足普速旅客列车不过海，实现快速换乘，离岛乘客在新建站房中通过海关查验后换乘轮渡过海的运输组织需要。相应改造既有海口站北端咽喉区、待渡场及调车线南端岔区，天津分公司承担了全线通信、信号、客服信息工程的建设任务。
自项目建设以来，项目部始终坚持坚持以“高标准、严要求，打造精品铁路工程”为目标，克服工期紧、任务重、施工环境复杂等困难，不断优化施工方案，强化现场控制，加强施工组织，有效保障管理标准、技术标准、作业标准的“三个统一”。多次组织现场技术骨干召开施工会议 总结并梳理施工过程中遇到的问题与难点，通过所有技术骨干群策群力确保了开通前轨道、道岔以及信号机等设备的室内外倒接试验的完成以及联锁软件和监测软件的顺利运行，为顺利开通提供了保障。建设过程中，施工团队始终秉持高度的使命感与责任感。9月初，台风“摩羯”过境，在接到海口综合维修段发出的求助后，海口南港参建项目部立即行动起来，组织精干力量，星夜兼程赶赴受灾现场，积极投入老城镇站更换钢轨抢修施工中。为确保抢险工作高效有序进行，抢修人员们分工明确，各司其职，对受损线路进行紧急抢修，配合更换钢轨，安装钢轨连接线等。经过连续奋战，老城镇站受损铁路线路得到有效修复，为尽快恢复铁路运输秩序赢得了宝贵时间，得到了设备管理单位的认可和称赞，以实际行动展现央企的责任与担当。
此次开通施工工作量大，时间紧迫。为保证本次开通工作顺利进行，在准备阶段，项目部主要领导与各小组长细化对接剩余工作内容，梳理条目；项目部调集精兵强将，把施工方案与站前方案紧密结合。经过项目部人员的不断奋战，全体施工人员用8个天窗完成了海口站的所有室内外设备试验工作。在开通前召开了施工布置会，将海口站室外的工作人员“化整为零”分为8个小组，对现场施工人员进行技术交底，将存在的难点和困题逐条确认解决。经过全体施工人员150分钟的不懈努力，项目顺利开通。
海口封关项目的建成将有力推动海南省的基础设施建设，提高投资吸引力，进而带动地方经济发展。从而达到促进贸易自由化与便利化、吸引外资与促进投资、推动产业升级与结构优化、金融创新与开放、旅游市场繁荣以及区域经济发展与辐射作用等多方面的好处，为中国市场经济注入新活力，推动国家经济持续增长并提升中国在全球经济中的地位和影响力。
在完成海口封关项目后，参建项目部将继续秉持敢打敢拼的精神，投入海口市郊动车所调车安全专项整治、海南西环信号设备安全专项改造工程、海口综合维修段调度指挥中心建设工程等其余5项本地区项目的建设中，进一步加快建设海南自由贸易港。