1月7日，由通号工程局集团天津分公司承建的盘兴铁路第一次设计联络会在贵阳顺利召开，标志着该工程从设计方案向实施方案转化迈出关键一步。
新建盘兴铁路全长98.309km，项目位于贵州省境内。线路自沪昆客专盘州站引出，经盘州石桥镇、响水镇、保田镇、兴义清水河至万峰林机场设兴义南站。正线桥隧总长89.13km，占线路长度的90.66%。全线设盘州站、保田站、兴义南站3座车站，其中盘州站为既有车站，其他2座为新建车站。新建线路所1个、中继站3个、基站7个、直放站60个。通号工程局集团承担全线通信、信号、信息、防灾以及弱电房屋工程的施工。
会议就盘兴铁路信号专业相关设备物资技术标准、技术参数等问题进行了集中讨论与研究，对信号电缆、ZPW2000轨道电路、防雷分线柜、组合柜、道岔缺口监测、信号机构、双体防护罩等设备的技术条件进行了进一步明确，联合细化了物资设备供货节点。下一步参建单位即将开展物资订货工作，本次会议的召开为盘兴铁路信号专业后续大面积施工奠定了坚实的基础。
盘兴铁路的建设，对黔西南及周边地区融入国家高铁网，促进区域经济一体化，加快建设内陆对外开放新高地，加快民族地区经济社会实现跨越发展，打赢脱贫攻坚战、同步建成小康社会具有重大战略意义。届时，贵阳至兴义2小时内可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成。